龙李公路位于四川省宜宾市屏山县龙华镇铜厂村2、3组。全长约 2.4公里，起点：郭家屋基，终点：印子河坝，受益户42户，直接受益人数194人，间接受益人数约 600人。此路能给老百姓解决交通运输困难，摆脱肩扛背驮的劳作，增加经济收入，村民修路决心很大，全力投工投劳，村民集资9000元，计划修通土路、铺设涵管，能通运输四轮车。
工程责任人：樊元贵、郭正元、刘国彩。

预算如下:
一、（1）挖机开挖:预计 2.4公里× 3 万元/公里= 7.2万元。
（2）有500米岩石路段较坚硬，施工难度大，需增加破碎费用8000元。

二、涵管费（含运费）
选择300mm、500mm、600mm的涵管根据现场路况合理安放，预计涵管费用及一次、二次转运费共计9000元。

三、老百姓义务投工投劳，需多少投多少，不计入预算。

以上合计总价： 89000元，其中：村民自愿集资9000元，尚有资金缺口 80000元。村里申请捐款： 80000元,实际如有不足则由当地解决。

拟确定捐款为：8万元。

捐款人: 徐伟鸿
路名：龙李公路


---------以下文字说明为修路通用文字，具体到每一条路上根据每个村里的具体情况会有所不同，仅供参考，切勿全盘套用---------

修路分三步走：
（1）爱心人捐款、村民投工投劳一起修土路，干季能通车；
（2）随后村民自筹或向政府申请石头子，铺成石子路，小雨也能通车。
（3）再随后,向政府申请铺成水泥路，四季都能通车。
这样，村民自助、社会捐助、政府帮助三方力量都结合起来，循序渐进，相信明天更美好。


备注说明：
（1） 在山里开路，要依地势而修路，计划路线的长度只是暂估，实际修建时如遇到硬石山体就需要更改路线。
（2） 要经过农田等，也要协调征地工作，如果遇到不愿让步的，还得更改路线。所以，计划修建的路线只是暂估，谢谢理解。
（3） 由于山体不一样，施工难度也不一样，所以，挖掘机费用有的高些，有的低些。
（4） 有的地方村民太困难，在大山更深处，这样，村民不用再集资了，只投工投劳就可以了。而，有的地方小水泥路就通到了山脚下，我们修路来接通外界的小水泥路，这样，材料可以直接运输到山脚下，村民除了投工投劳，就集资一些钱，我们共同修建山村公路。
（5）修路预算分好几部分，有挖掘机、涵管、炸药爆破（山崖需要爆破）或者岩石破碎、堡坎、村民义务工、征地等。修路，捐款方不全包，捐款方出一大部分钱：挖掘费用、部分山崖爆破（如有的话）或破碎等。村民出义务工、涵管、征地费、或部分破碎费用，村民小额集资。

预留1.。

预留2.。

预留3.。

预留4.。

预留5.。

预留6.。

山里人家。

这里世代不通路，村民劳动，全靠肩扛背驮，他们渴望修路。
计划修成能通卡车的土质公路，减轻村民的负担。

这里世代不通路，村民劳动，全靠肩扛背驮，他们渴望修路。
计划修成能通卡车的土质公路，减轻村民的负担。